スピードセンサーの精度が悪い(-_-;)

３２のスピードセンサーはワイヤーがメーター裏に来ていて
パルスに変換しているようですが、

このパルス信号が非常に不正確かつ不安定で、針読み１００ｋでも
社外デジタル速度計では、±２０Ｋの間で上下表示します。

そのためナビゲーションが最大の影響を受けております。
精密な解析システムにいい加減なデーターが突っ込まれるためか、

ナビの補正機能が追い付かず、
時々発狂したようにとんでもない場所を表示しています(T_T)

スピードセンサーを読まないでＧＰＳとジャイロセンサーだけで、
表示させればいいだけですが何か他の手はありませんでしょうか？

ちなみにスピードセンサーは異常や故障ではありません。
当時のセンサーはそこまでの精度が必要でなかったので正常だそうです。

できたら現在の精度になれる方法探しています。

マックさん

当方は
・パイオニアナビ（ECU車速ライン）、
・ULUTRAのターボタイマー（ECU車速ライン）、
・トラストインテリジェントインフォメーター（ODBコネクタ）
の三つで車速を見てますがそこまで狂ってる感じは無いですよ？

メーター本体はNISMO320kmフルスケールなんで
実速よりメーター読み値は5％〜10％は速いと思いますが・・・

純正メータ読み値100km定速で走っていても
社外メータが80〜120を指すってことですよね？

マックさん

私も、社外メーター（ウルトラ）着けていましたが、
メータがバラバラふれることはなく、ほぼ、
アナログメータ値と同じ数字でていました。

車速、アースともに、ＥＣＵから、とられてますか？

アースは、選ばないと、ノイズが、のったり、数値が
ずれたりします。

ご参考まで。

破壊ラインさん
こぶちさん

アドバイスありがとうございます。
社外メーター（ＨＫＳキャンプ２）も
ナビ（カロッツェリアＨＤＤナビ）も
ＥＣＵから車速、アースともにとっているようです。

自分の目で確認してみます。

メーターワイヤーが劣化してくると、純正メーターでも針ブレを起こしますが、
その辺どうでしょうかね？

軽度の劣化・グリス切れの場合、機械式故に反応速度が遅い純正メーターはブレなくても、
精度が高い社外品のメーター・ナビには影響するとか？

あじゃぱさん

アドバイスありがとうございます。

私の個体は2009年にＨＫＳの本社にあったデットストックを
再生したものです、その当時一緒にナビと社外メーターを
取り付けました。

制作当時から現在ずーっと症状に変化ありません。
当初も回路チェクやメーターを交換してのチェック等
行いましたが症状の改善が見られませんでした。

結果パルス精度が悪いと結論づけられました。
諦めきれずに今も原因と改善方法を探しています。

本メーターは３６０Ｋフルスケールメーターですが、
こちらはブレ等一切ありません。

再生当時無交換だとしたらかなりのお歳なので
チェックしてみます。

カロッツエリアのナビを使用とのことですが
2009年あたりのモデルならナビで車速パルスの確認できませんでしたっけ？
自分のやつはできますよ。
パルス信号と共に「ポン、ポン」って音がするヤツ。
ただしマニアモード限定だったかもしれませんが・・・

BNR32は2パルスなので10km/hで3.5回位らしいです。
確認できるかは微妙だったような・・・

R32は車速感応式のパワステ、エンジン制御、ハイキャス制御
じゃ無かったでしたっけ？
純正ECUならエンジンにもあまり良くなさそうですね。

破壊ラインさん

アドバイスありがとうございます。
私のは「詳細設定｝の項目にありました。

パルス音が出ますが、「ポン、ピン、ピッ」と
数種類の音がバラバラなる感じでした。

速度が上がれば間隔が狭まります。

正月休み中にアースのチェックとメーターケーブル
に注油をしてみます。