排気温度警告灯

こんにちは。 先日なんですが高速を、１２０程度で走行中いきなり排気温度警告灯が点灯し慌ててアクセルを緩めると５〜１０秒程度で消灯しまた 同じ速度で走行してると再度点灯し緩めると消灯しました。その後速度をそれ以上出したからと言って点灯する訳でも無く、山道を 少し元気良く走っても点灯する事もありませんでした。帰りにディラーへ行きコンサルトチェックしてもらうも以上無しだったのですが、エアフロの１番がアクセル踏んだ状態からアクセルＯＦＦで０・３台辺りまで下がるのでエアフロの故障ではないかと言う結論でした。ただそれ以外の不具合らしい部分が無いのと普通に乗れる事が出来るので交換までするのが勿体ない気がするのと違うのかも？と言う気持ちもあるのです。エアフロを外してハンダ盛りやセンサー清掃などがＤＩＹであるのは解ってるのですが、何分かなりの不器用な人間なんで壊してしまう恐れもあるのでエアフロなら素直にディラーで交換と思ってます。後、今日自分なりにチェックしていたのですがアイドリングは安定していてそこから踏んでいきアクセルを一定にして（あくまで足や手でやってたので微妙に動いてる可能性も否定できないんですが）ると１５〜３０秒位で回転数が 上下するのです、平均すると３００回転位です。１５００回転ですと１７００位まで上がったかと思うと１４００位まで下がるそしてまた１7００位まで上がり又、下がるって感じです。それは２０００回転でも同じでそれ以上は近所迷惑でできませんでした。ほんまにエアフロならば交換と思うんですがさすがに工賃込すると８万は超える金額なんで違ってたらと思うと・・・・・・・・。 もし以上の症状で心当たりのある方がいらっしゃいましたらアドバイスして頂けませんでしょうか？宜しくお願いします。 追記です、ディラーの見解ではエアフロ不良の為燃調が薄い方に狂い排気温度が高いと出てるのでわ？と言う事でした。

初めまして。

今年1月ごろ？高速を同じように100キロくらいで走っていたところ排気温度警告灯が点灯しました。

プラグが減っていたようなのか、サージンクが繰り返し発生。
新品プラグにしたら排気温度警告灯は点灯しなくなりました。

プラグは最近、かえましたか？

あっくんさん

返信ありがとうございます！

購入してからプラグ交換しておりません。現在４５０００キロ走行で３４０００キロのワンオーナー車を買ったのですが記録簿にもプラグ交換の履歴はありませんでした。一応去年にニスモで車両診断を受けた時はプラグの状態チェックしてもらっていてＯＫだったので盲点でした。プラグ交換も考えなあきませんね！ありがとうございました。

そうですかー
それでは、プラグ交換してみるのが良いですね！

それでも警告灯が出るようであれば、また、書き込んで見てください(^-^;

はじめまして。私も全く同じ症状で悩まされてた時がありましたので一例として報告します。
結果的にはタイミングベルト交換時に一緒にサーモスタットもまたノーマルにもどしたら点灯しなくなりました。
私も高速を１００〜１２０キロで一定走行すると点灯していましたが、夏場ではなく、必ず冬場になると発生していました。理由はいまいちわからないのですが、ノーマルエンジンなのに、サーモスタット交換で冷やしぎると、ファーストアイドリング状態がつづき、燃料が濃くなって点灯したのかなと自分なりに解釈しています。
参考にして下さい。

あおひでさん

返信ありがとうございます！
サーモスタットですか、さすがにこの時期なんで冷え過ぎは無いと思うんですが一度担当の方の盆休みが終わり次第相談に行くので聞いてみます！ありがとうございました。

雑賀孫一さん、初めまして〜♪
同じ関西圏で活動しているエムシーと言います、よろしくお願いします^^

さて、エアフロの調子が悪いかも・・ということですが確かにエアフロは高い部品なのではっきり原因が分かるまで新品交換は勇気がいりますね＾＾；


一度、関西メンバーでエアフロを持っている人を当たってみましょうか？それでサクッと交換して異常がなければ新品購入なんてどうでしょう？

交換も毎週週末の深夜にやっているお茶会でみんなで交換してもいいですし。

とりあえず、メンバーさんにおいらから聞いてみますわｗ


まぁ、今後もＤジェトロにするつもりが無いなら新品を買って旧品に異常がなければ予備部品としてトランクに入れておけばいいとも思いますが。

エムシーさん

返信ありがとうございます！
いきなりでそこまで甘えて良いのでしょうか？ただ排気温度警告灯
の方はそれ以降点灯しないので微妙なんですがアクセル一定での上下する症状だけでもそれが普通なのかやはり何所かおかしいのか他の人にも見て欲しいと思います。週末深夜のお茶会に私も参加して良いのでしょうか？もし可能でしたら症状を見て頂くだけでもして頂けると助かりますので日時場所を教えて貰いたいのですが、どのようにすればよいでしょうか？ここまで言っておいてなんですが、
今週はもしかしたら無理で来週になるかもなんですが・・・・勝手言うてますが、宜しくお願いします。
エムシーさんの仰る通り最悪予備も何時か購入するつもりだったんでとりあえずやってみる事も一応考えてます。

＞雑賀孫一さん
甘えていーんですｗ
お茶会は毎週週末にやってますので参加出来る日を教えていただけたら、いつでも参加してくださいな♪

ここはオープンフォーラムなので詳しくは書けませんのでお茶会の会場はまたプライベートメッセージにでも書いて送りますね〜＾＾

私の所に直メである方からエアフロあるよ♪と言っていただけたのですがタイプＭ用だったのでもう少し関西メンバーで３２Ｒ用を持っている人を探してみますね。

もう少しお待ちをｗ

雜賀さん、はじめまして。

回転が上下するという症状は少し違いますが、おいらのチキチキ号も排気警告灯が点灯してバスバスして加速できない症状が出たことがあります。原因である（違）触媒を外して対処しましたが、バスバスは止まりませんでした（あたりまえ）。
おいらの場合は、Ｏ２センサーの不具合で、フィードバックがおかしくなって、生ガスが触媒に流れたのが原因だったようです。
一例まで。

早く原因がわかって治るといいですね。

なんでも屋さん

返信ありがとうございます！
Ｏ２は少し前に交換してますのでその線は大丈夫やと思います。
まだその高速での点灯以来は点灯しないんで原因の方が中々掴めないです。考えられる所を全て交換できれば早いんですが・・・・・
・・・良い値段になりますし難しいです。

とりあえず、関西メンバーのつのさんにエアフロ２個をお借りしましたがその内の１つのエアフロの網が破れているので正確な計測が出来ない恐れがありますので他のメンバーさんにお借り出来ないか依頼しています。

もう少し待ってくださいネ。

現在、Ｙ将軍さんが家の中を捜索中。アキ君が数個所有しているのでは・・・との情報あり。

さらに広島から送ってもらわないといけないのですがフィルさんが極上エアフロを持っているとの直メありですｗ

エムシーさん、まいどですぅー♪
実はつい先月に、エアフロを売ってしまって…
今は手元にありませんm(_ _)m

雑賀孫一さんはじめまして。アキと申します。
お力になれず申し訳ないですm(_ _)m。

エムシーさん

本当に親身にして頂きありがとうございます。
でもほんまにそこまで甘える訳にはいかないと思いますので、
とりあえずエアフロを日産で買う事にしました。（どうせ何れ買う
予定でしたので少し早くなっただけですしね。）日曜にプラグのチェックをしたのですが（初めてしたので今、筋肉痛です
恐らく問題無いレベルだと思うので益々エアフロが臭いと思いますし。ただ、できましたら夜のお茶会には近い内に参加してＲ乗りとして繋がりを持てたらと思いますのでその折には又、ＰＭを使ってご連絡させて頂きますので参加させてもらって宜しいでしょうか？
宜しくお願いします。

アキさん

返信ありがとうございます！
とんでもないですよ！こちらこそ気を使って頂いてありがとうございました。

＞雑賀孫一さん
いえいえ、ホンマに気を使わんといてくださいｗ
同じ関西人なので分かってもらえると思いますがだだの『いっちょカミ精神』です（爆

今週の週末は三重のメンバーさんとのツーリングでお茶会は珍しく無い？と思いますのでまたお茶会の件でＰＭを送りますねん。


早く原因が分かってすっきりしたいですね〜。

＞雑賀孫一さん

はじめまして。
関西メンバーのあーる32と申します。

遅くなってしまいましたが、先ほど友人から連絡あり、ストックしているエアフロ２個を貸してもらえることになりました。
日産で購入予定とのことですが高価なものでもありますし、一度交換してチェックされてはいかがでしょうか？

エムシーさん

そう言ってもらえるとありがたいです！
なるべく早くお茶会に行けるよう嫁への点数稼ぎ頑張ります！
ほんまです、原因がわからんとなんか落ち着かんです。

あ〜る３２さん

返信ありがとうございます！
ほんまにありがとうございます！実は購入は明日日産カードを申し込んでそのカードが届いてから（1か月程かかるらしいです。）に
なりますんで、もしその間にお茶会に参加できればその折にって事で大丈夫でしょうか？宜しくお願いします！

＞雑賀孫一さん

了解です。
後程PMさせて頂きます。

聞きっぱなしになって申し訳ありません！少し前に日産カードが届いたのでエアフロを新品で購入しディラーにて交換してもらいました。元々大きな異常は感じて無かったのですが、４０００回転当りで感じていた引っ掛かりなども無くなりええ感じで走れていますので取りあえず完治かと思い報告させてもらいます。ネット情報から交換したばっかしの時はいけても少し経つと逆戻りってパターンもよく見受けられたので心配でしたが交換後２週間ほど乗り変化無しなので恐らく・・・・・・ＯＫですよね？（チョットまだ心配）
それと追加の質問なのですがヤフオクでエアフロ修理ってのがあるのですがそこで外したエアフロを修理して貰おうかと思ってるんですが、なんでも再発しないように修理してくれるらしいんです！信用してない訳では無いんですが・・・・・・・誰かヤフオクでのエアフロ修理経験者がいらっしゃいましたら情報もらえませんか？信用してないやん！って突っ込みは無しで！宜しくお願いします。

雑賀孫一さん、初めましてー

エアフロ修理は結構自分で出来ちゃいますよ＾＾
自分もＤＩＹで直したエアフロはその後壊れたことないです。

簡単に言うとはんだ付けをし直すだけです。

参考に↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1309637/blog/27361343/edit.aspx

写真は無いですけど横のコネクタの接点もはんだ付けし直してます。

雑賀孫一さん　　はじめましてです。

自分去年ヤフオクのエアフロ修理出しましたよ！
走行中に突然３０００回転位から吹けなくなり、交差点でエンジン停止。
その後、日産にて診断をしてもらいエアフロＮＧ。
車両購入店に相談（新品は高すぎて・・・）。
で、そのお店の社長さんにヤフオクでエアフロ修理あるよ!やってみる？うちは保障は出来ないけどね、と言われましたがチャレンジ。
結果、もう１年半位になりますが全然不具合はでてませんよ〜。

シンさん

コメありがとうございます！

セルフ修理も皆さん結構やってるのを聞くんですが、結構な不器用さ加減でして・・・・・仕事が接合全般なんでやってやれんことなさそうにも思うんですがシール部分の再施行とかベッタベタになりそうで怖いっす！更に予備をヤフオクで購入してからチャレンジしてみたいと思ってます。


シドさん

コメありがとうございます！
私の場合エアフロＮＧまではコンサルトで出なかったんですが改善されてる所を見ると多少なりとはオカシイと思われますので念のためやっておきたいと思ってます。１年以上ＯＫだと先ず問題無さそうですよね！