メンテナンスショップ2

二回目の投稿です。

以前、メンテナンスショップを探していますと、投稿させて頂きまして、それで日産プリンス東京モータースポーツ室にて、フェンダーとトランクの再塗装及びボディーコーティングの依頼をしました。
フェンダー、トランクは取り外したくないので(交換歴が残るので)、取り外さずに再塗装を御願いしたいと依頼しましたが、車を引き取りに行くと、フェンダーとトランクは取り外されて塗装されていました。
それ以外にも、ボディーコーティングの依頼したのにもかかわらず、リアウィングの裏は、水垢がついたまま。
また、トランクは、室内のレバーから開かなくなるは、マフラーには塗装が付着していたり。。。

これがモータースポーツ室の作業の質？なのかと、ガッカリです。

ネットを見たりGマガを見ていたのですが埼玉のエクサージュに今後のメンテを御願いしたいと思っているのですが、御存知の方いらっしゃれば、情報を頂ければ助かります。

うどんさん
　　私の経験から、雑誌の記事などは信用せず、実際にショップに行き、自分の目で確認、話をして自分に合っているか判断されたほうがいいと思います。
　　また、メカニックについてもレース経験云々履歴より、仕事の取組み方がしっかりしたメカニックを指名し、依頼された方がいいと思います。

　

>うどんさん
信頼第一のディーラー直系なのにそれはすごい仕打ちに遭いましたね・・・。

アップアップ230さんもおっしゃっているように雑誌の情報はあまり信用出来ない部分もあります。掲載料さえ払えばどんなショップであろうが雑誌には載りますし、掲載した以上は編集側もこき下ろしたりなんかできませんからね。

どんなショップであれ絶賛ばかりされるところはないと思います。それはオーナーの主観もありますし、ショップとの考え方の相違など多くの要因が有るからで、一概に他のオーナーが勧めてもそれがうどんさんのベストとは限りません。

ご自分で足を運ばれてみることを私もお勧めします。

詳しいコトは分かりませんが
依頼した内容(契約内訳)と施工内容が
違うのであれば減額もしくは
返金等の抗議は最低でも必要かと
思いますが、いかがでしょうか？
依頼主に問い合わせがあって
内容を変更したのであれば話しは
別かと思いますが。

うどんさん
お心お察しいたします。

今度は満足いく仕上がりになれば良いですね。

友人に修理工場フロントマンが居りまして、
そいつが話していたことを思い出しましたのでご紹介いたします。
何かのご参考にしてください。

修理工場、ショップ、ディラーは全ての作業を社内で行いません。
売りの作業以外は外注さんです。
本当に外部にお願いするときもあり、社内外注の請負職人さんも
おられます。
職人さんも細かく分業してます、板金工、塗装工、メカニック、電装屋、ガラス屋とかです。
職人さんは自分の仕事にひとつの形とこだわりを持っており。
こだわりから外れる仕事を嫌います。

例えば「はずさねーと焼付け出来ねージャンか！すぐにクリア禿げちゃう仕事できねー。」等と自分の技術不足、知識不足を棚に上げ自分流で仕上げる人たちが多いそうです。
これには理由がありますが、それはまたの機会に。

本来フロント作業は、クレーム無くスムーズに社内外注にも不公平なく分配し、日時コストも効率よくできればいいのですが現実は？？？？です。

一部の優秀なフロントマン以外は板ばさみの中でしか作業できません。

みなさん、色々ありがとうございます。
モータースポーツ室に依頼すると、隣のプリンス作業場の片隅のリフトで作業してるのでは？やはり一部だけですかね。
まして板金、塗装になると、やはり外注になってしまいますか。
(コーティングは外注と言ってました。)

トランクの開閉は、修理してもらい、コーティングは再度依頼をしました。
フェンダー・トランクの取り外しは、工賃の返金を相談してみます。
ほんとうは買取査定が下がった分だけ返金して欲しいのですが、これって難しいですよね。

うどんさん。
はじめまして。
当方、エクサージュさんにてエアコンリフレッシュ
R134aエアコンガス仕様に交換作業を依頼したことがあります。
非常に丁寧な作業で行ったいただいたと感じました。
また、エクサージュさんのブログで、
現在の自分の車の作業の状況を
確認できるのもいいサービスだと思います。
代車も無料で貸していただき、
通勤で使用している自分にとってはラッキーでした。
一度、お話を聞いてはいかがでしょうか？