ＢＣＮＲ33　リヤブレンボ移植

みなさま、お疲れ様ですペコリ(o_ _)ｏ))

知恵をお借りしたくトビ立てました
オクにて、とりあえずで入札してたら落ちてしまったＢＣＮＲ33リヤブレンボ一式についてです。
ブレーキホースまで装着されて届いています。
そのままの状態で装着するとブレーキホースの長さが短く３２Ｖスペの配管・ステー・ホースが必要だとかの書き込みを見ました。
実際のところ、どうなんでしょう？

キャリパーＯ/Ｈも終わったので、そろそろダンボールから出して装着しようかと思いまして　(￣ー￣; ヒヤリ

よろしくお願いします　ペコリ(o_ _)ｏ))

yukichiさん、こんばんわぁ〜♪

以前に極上BCNR33リヤブレンボをみどりさんからお友達価格で超安く譲って頂いて装着しましたｗ

んで私のＲちゃんには既にニスモのメッシュホースが付いていましたがそのままポン付けでした。

純正ゴムホースもニスモメッシュも長さは同じ!?だったのでそのまま付くと思うのですが・・・。

PS.ミーちゃんはコタツの中ですか？（爆

え〜と・・・何か罠があったようが気がするのですが・・・
既にブレンボ側にホースが着いてるなら大丈夫だったかな？

ステーが曲者だったような？？？

>エムシーさん
何故わかりました？（爆）
ミーちゃんはコタツ独り占めしていますｗ
おかげで、電気代が・・・・・（汗）
まぁ、我が家のお嬢様なので仕方が無いですが（爆）
とりあえず、一か八かでつけてみるしかないですかね・・・・
ありがとうございます♪

＞さくさくさん
罠ｗｗｗｗｗｗ
その罠につかまらないようにがんばってみますｗ
いろいろ、検索かけましたが曖昧な事が多くて・・・

ありがとうございます♪

ちょっと前なので記憶が定かでないのですが、配管が純正の方が短かったと思います。
ただ付かない短さでは無かったのですが、少しパツンパツンだったと思いますよぉ。

あ〜、たぶんですね、ホースそのものはそのまま使えるのですが
キャリパ本体からホースまでの金属配管とそれをキャリパに
固定してるステーが少し違った気がします。

で、３３用ブレンボでも３２に以前使っていた場合や３２Ｖスペ
用でしたらこれが既に交換されているのでポン着け出来ますが、
キャリパ本体のみ譲り受けた場合ですと、ステーと金属配管が
必要になってくると思われます。ただ、金属配管に関しては少し
無理に曲げると使えないことも無かったような気がします。

ですので、人によって入手した状態がマチマチなので結構色々
なパターンでネット上のレポートとして見かけるのかと（＾＾；



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　たぶん（ｗ

＞にょろ〜んさん
＞さくさくさん

やはり、現物合わせの作業ですかねぇ・・・・ｗ
33からの取り外し品のホース付きなんですよねぇ・・・

とりあえず、借り合わせしてみて、えらくパッツンだったらあきらめて、配管とステー買います

いろいろと、ありがとうございましたペコリ(o_ _)ｏ))

相談にのっていただいた皆様♪
無事装着完了しました♪

報告までに・・・・・
やはり、配管ステーが曲者で・・・・
キャリパーとステーの間に下駄をかませて、さらにステーも少し曲げて装着できました♪
やはり、そのままだと配管がパッツンパッツンでしたｗ

いろいろと、ありがとうございました
ペコリ(o_ _)ｏ))

追記です

ステーの曲げ方がいけなかったのか・・・・
配管がアームに干渉してしまい、配管が軽量化されてしまったので、32Vスペ用配管一式で交換しましたｗｗ