タービン品番
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タービン品番
msg# 1
投稿日時 2011-5-28 1:31
guest
投稿数: 0
タービンの品番についてお伺いいたします。
本日タービン周りを弄っていまして、6年ほど前に某オクにて
入手した33タービン?(EXマニ、アウトレット付き)でも
使ってみようかなと思い久しぶりに開封してみたところ、
アウトレットには32のО2センサーがジャストフィット…w
しかもハネのガタが今使っているタービンよりも
大きい為使用を断念…
なんじゃい、結局掴まされたんかい!(怒)と今更文句は言えず
品番確認でもと比べたら
現在の私のタービン品番「14411-05U21」
掴まされたであろう某オクタービン品番「14411-24U00」
とありました。
どう違うんでしょうか?ご教授くださいませ♪
本日タービン周りを弄っていまして、6年ほど前に某オクにて
入手した33タービン?(EXマニ、アウトレット付き)でも
使ってみようかなと思い久しぶりに開封してみたところ、
アウトレットには32のО2センサーがジャストフィット…w
しかもハネのガタが今使っているタービンよりも
大きい為使用を断念…
なんじゃい、結局掴まされたんかい!(怒)と今更文句は言えず
品番確認でもと比べたら
現在の私のタービン品番「14411-05U21」
掴まされたであろう某オクタービン品番「14411-24U00」
とありました。
どう違うんでしょうか?ご教授くださいませ♪
Re: タービン品番
msg# 1.1
投稿日時 2011-5-28 7:33 | 最終変更
エムシー
居住地: 大阪
投稿数: 1384
メガさん、まいど♪
ちょいとFAST 部品マスターブックで調べたところ・・
14411-05U20 R32 8908〜9106
14411-05U21 R32 9106〜9108
14411-05U21 R32 9108〜9305
14411-05U22 R32 9305〜9410
14411-24U00 R32 9410〜
14411-24U00 R33 9501〜9504
14411-24U04 R33 9504〜9702
14411-24U04 R33 9702〜
14411-24U04 AWC34 9711〜
※4桁の数字は採用年、廃止年です。
ってなってました。
代替部品検索したらこれら全部出てきました
詳しくは・・・
わからんです
(タブンゼンブ、イッショジャネ?w)
ちょいとFAST 部品マスターブックで調べたところ・・
14411-05U20 R32 8908〜9106
14411-05U21 R32 9106〜9108
14411-05U21 R32 9108〜9305
14411-05U22 R32 9305〜9410
14411-24U00 R32 9410〜
14411-24U00 R33 9501〜9504
14411-24U04 R33 9504〜9702
14411-24U04 R33 9702〜
14411-24U04 AWC34 9711〜
※4桁の数字は採用年、廃止年です。
ってなってました。
代替部品検索したらこれら全部出てきました
詳しくは・・・
わからんです
(タブンゼンブ、イッショジャネ?w)
Re: タービン品番
msg# 1.2
投稿日時 2011-5-28 8:28
コウチャン
居住地: 愛知県
投稿数: 28
メガビリーさん
こんにちは。
先日の中部夜会お疲れ様でした。
私は初めての参加で全くお話できませんでしたが
また次回、宜しくお願いします。
さてタービンについてですが私にわかる範囲でお話させていただきます。
14411-24U00はBCNR33タービンです。
以前、32のレストアに使用するつもりで新品同様のものを所有しておりましたので
間違いありません。
14411-05U21は私の持っている古いFASTで検索したところ32の14411-05U20
の後対応部番とでてきましたので32タービンだと思います。
32、33のタービンは
・ターボ形式:T3/T25
・A/Rコンプレッサー:0.42
・エキゾースト:0.48
・タービンローター:セラミック
・軸受(ベアリング):フローティング
まで同じで
・最大過給圧(mmHg)が32は570mmHg、33は620mmHg
と異なっております。(因みに34用は更に680mmHgと上がってます。)
エンジン、早く復活するといいですね。頑張ってください!!!
こんにちは。
先日の中部夜会お疲れ様でした。
私は初めての参加で全くお話できませんでしたが
また次回、宜しくお願いします。
さてタービンについてですが私にわかる範囲でお話させていただきます。
14411-24U00はBCNR33タービンです。
以前、32のレストアに使用するつもりで新品同様のものを所有しておりましたので
間違いありません。
14411-05U21は私の持っている古いFASTで検索したところ32の14411-05U20
の後対応部番とでてきましたので32タービンだと思います。
32、33のタービンは
・ターボ形式:T3/T25
・A/Rコンプレッサー:0.42
・エキゾースト:0.48
・タービンローター:セラミック
・軸受(ベアリング):フローティング
まで同じで
・最大過給圧(mmHg)が32は570mmHg、33は620mmHg
と異なっております。(因みに34用は更に680mmHgと上がってます。)
エンジン、早く復活するといいですね。頑張ってください!!!
Re: タービン品番
msg# 1.3
投稿日時 2011-5-28 8:52 | 最終変更
わっきー
居住地: 石川
投稿数: 852
24Uは33用タービンですね。
察するに、33タービンを32に流用していたのではないかと。
O2センサー装着はアダプター部分で交換できます。
ガタは無いのが良いのではなく、適当にあるものだと思いますので測定して良いほうを選んだほうがいいのではないでしょうか?
私なら33用が基準内のガタであれば、そっちを使います。
コウチャンさんがおっしゃるように耐ブースト圧が高いのでセラミックも飛びにくいと勝手に判断しています。
http://green.ap.teacup.com/applet/wakucen/20070803/archive
察するに、33タービンを32に流用していたのではないかと。
O2センサー装着はアダプター部分で交換できます。
ガタは無いのが良いのではなく、適当にあるものだと思いますので測定して良いほうを選んだほうがいいのではないでしょうか?
私なら33用が基準内のガタであれば、そっちを使います。
コウチャンさんがおっしゃるように耐ブースト圧が高いのでセラミックも飛びにくいと勝手に判断しています。
http://green.ap.teacup.com/applet/wakucen/20070803/archive
Re: タービン品番
msg# 1.4
投稿日時 2011-5-28 22:30
guest
投稿数: 0
エムシーさん
ありがとうございます。
R32の最終型〜R33初期型に使われていたようですね。
さて、どうしようか…(w
コウチャンさん
先日はお疲れ様でした。お話できませんでしたねf^^;
次回は宜しくです♪
詳細ありがとうございます。
やはり33タービンなのは間違い無さそうですね。
わっきーさん
先日はありがとうございました。
おっしゃる通りでございます。
タービンのみ33でEXマニ、アウトレットは32でした。
ガタは今のものより大きいものの、羽根が当っている感じは
無いので使えるのかもしれませんね。
ただ、会社にあるダイアルゲージが使いモノにならず
測定が出来ずどうしようかと…w
ガタだけでなく羽根の状態等トータルで判断して
どちらにしようか決めたいと思います♪
ありがとうございます。
R32の最終型〜R33初期型に使われていたようですね。
さて、どうしようか…(w
コウチャンさん
先日はお疲れ様でした。お話できませんでしたねf^^;
次回は宜しくです♪
詳細ありがとうございます。
やはり33タービンなのは間違い無さそうですね。
わっきーさん
先日はありがとうございました。
おっしゃる通りでございます。
タービンのみ33でEXマニ、アウトレットは32でした。
ガタは今のものより大きいものの、羽根が当っている感じは
無いので使えるのかもしれませんね。
ただ、会社にあるダイアルゲージが使いモノにならず
測定が出来ずどうしようかと…w
ガタだけでなく羽根の状態等トータルで判断して
どちらにしようか決めたいと思います♪