エンジンオイル考え中。。。

時々話題になるので恐縮ですが（＾＾；

今までず〜っと日産エンデュランスを使用してました。
夏もそろそろ乗り切った事ですし？、たまには高級オイルなんぞ
を入れてみようかな〜？とか少々色気を出しています（ｗ。

自分はどちらかと言うと、エンデュランスのような過不足ない
オイルをこまめに交換すればヨシな派ですが、今回、少し高級？
と呼ばれるオイルを入れて、何か違いが体感出来るか？試して
みたいと思います。

オヌヌメなのありましたら教えて下さい（ボクが買える値段で（ｗ）

最近はお手頃な（？）高級オイルって
なかなか無くなってきました。

高い奴は目が飛び出るほど高いでしょ＾＾；

庶民の味方はいないのかなぁｗ

「カストロール　フォーミュラＲＳ　１０ｗ−５０」

庶民の味方（ｗ

ごめんなさい「エンデュランス」より高級なオイルの話でしたね（爆

行きつけのショップのおすすめです。
「これ入れて体感できひんかった人おらんでェ」
と言われ、入れてもらったら滑る様な吹け上がりは感じました。
直ぐに慣れて判らんようになりましたけど。

http://nutec.jp/magazine/top.html

ですっ！

私もニューテックに一票
オイル交換直後に感じる吹け上がりの軽さを試すために
高いお金出す価値アリですｗ

私もニューテックに一票

薦められて入れたんですが、可も無く不可も無く、、、、
この銘柄からのオイル交換してもあまり変わりません。
たぶん、良いオイルです。

http://psv.sheltie.ddo.jp/~wakucen/diary/?date=20100818#p02

エステル系のオイルって良いって言いますよね。
熱に強いとか？

from エンデュランスしか使った事のない違いがワカラン男より（ｗ

マイナーメーカーにご興味あるなら、
アタックレーシングのオイルは如何でしょう？

http://www.estremo.jp/

エンジンオイルも「バカらしいくらい高価」〜「そこそこリーズナブルなのまで」、自社ブランドでグレード粘度計１００種以上、ミッション、デフオイルも何十種も取り揃えております。

はっきりと聞いたわけではありませんが卸値条件が他社より劣悪の為、どこの代理店でも「買いたい人だけ買って」という態度ですので扱い店に行って気分が悪くなるだけなので本社に是非！

お店は、東名は大井松田ＩＣから１０分ぐらいです。
その店は自社のオイルを交換販売するだけの店です。
作業はすばらしく丁寧です。

話好きの社長です休日でもさほど来客ありません。

話を聞くと信者になるか、詐欺師と思うかどちらかです。

私は信者になりました。

おかげでアクアでのデトネーションでも自走で帰宅できたと思っています。

あざーっす！

う〜ん、やっぱニューテックって良いんですかね〜？
しかし値段が・・・（＾＾；

ちょっと気になっているのが、ＮＩＳＭＯのヴェルスピード？
の１０Ｗ−６０とＨＫＳのＲＢ２６専用（ブランドでしかない
ので意味なし？）の１５Ｗ−５０なんですけど、こういったの
って実際エンデュランスと違いありますかね？

レッドラインのオイルはどうでしょう。

和歌山県の、きのくにやって所なら50%OFFなのでオススメだと思います。

通販で購入出来ますよ。

おお、キノクニですね！
ちょっと見てみますね〜

>>
ちょっと気になっているのが、ＮＩＳＭＯのヴェルスピード？
の１０Ｗ−６０
<<

久しぶりに書き込みます・・・（＾＾；

ベルスピ愛用者ですが、このオイル・・・最近入手経路がわかりません・・・ｗ

以前、ここのオイルはモチュールと同じだと言う情報を仕入れ、完全に信じておりましたが、上記の入手経路の件でニスモや日産の部販で直接聞いたところ、ニスモからはもう発売されておらず、部販の方から継続販売されているようで、製造元はモチュールではなく、なんとか化工（メモを忘れていて失念してしまいましたｗ）という関西の方にある会社らしいです。

勇み足でモチュール３００Ｖを５００ｍｌ混合してしまいましたが・・・ミニサーキット走っても問題は発生しませんでした・・・（＾ω＾；

前置きが随分長くなりましたが、自分の経験を・・・

エンジンＯＨ後、真夏の浜松蜜柑道にて走行中、カストロールＲＳで純正油温計１４０℃辺りを指し、慌ててモービル１ターボへ交換するも、思ったより冷えず、藁にもすがる思いで、ベルスピ１０ｗ−６０を入れたところ、１２０℃まで落ちました・・・

それ以来ニスモベルスピードの虜でしたが、入手経路が良く解らなくなったことから、モチュールへ泣く泣くステップアップになりました・・・参考までに・・・（＾＾；

オイラ、オイル交換して貰う店によって変わります(爆)が、基本、ワコーズの4CT(?)を使ってます。他との違いは･･･分かんないデスwww

ちぃ〜☆　さんへ

私の近くのオートバックスなら高値ですが10w-60在庫あります。
ヤフーのオークションでも10w-60 4ℓ/20ℓとも出品されていますよ。
一度オートバックス＆オークションご確認ください。
純正大好きな私は日産エンデュランス10W-50しか使ったことがございません。
通勤だけにはもったいないオイルです。

YUJIさん、ご親切にありがとうございます♪（＾０＾ｖ

僕の場合、保管場所が無いのでペール缶で買えないのがツライところですｗ

ベルスピの１０ｗ−６０は、ヤフオクでも一気に無くなりましたので、現在在庫で持っているお店には、圧倒的に１Ｌ缶が多く、しかも粘度が５ｗ−４０とかなんですよね・・・１０ｗ６０を売ってるところもありますが、送料を払ってまで買う気が・・・（＾＾；

実のところ、今の価格帯や、量販店での購入を考えると、正直コストパフォーマンスが・・・ってことで、ベルスピを諦めたわけです・・・。（＞＜；

以前は、ベルスピの１０ｗ６０を、クラフト（会員価格でいつもお世話になっておりますｗ）で４Ｌ　８０００円で入れてましたから・・・。

ちなみに、モチュール　ルマン２０ｗ６０は４Ｌ　１２０００円ですが、実はここに長期在庫のエルフＧＴＴＢが３缶（４Ｌ）ありまして、あと３回ほど爆安で買えるという交渉済みです(笑)

エルフもかなり良いオイルだという噂を聞いているので、今から楽しみです♪

モチュールは現在４Ｌ購入済みなので、その後ですね・・・

エンデュランス・・・入れたことは無いですが、評判イイですよね♪

僕の街乗りおススメはモービル１のターボだったりします♪

みなさん、あざーっす！
とりあえず今回は『尿テック』を２回分買ってみました！
暇が出来たら交換してみますが、果たしてその違いが
オイラに判るでしょうか（＾＾；

さくさくさん遅コメです。
自分はホームセンター仕様のカストロールRSをずっと使っていて
ヤフオク激安仕様の日産エンデュランスを使ったらこんなことに

http://minkara.carview.co.jp/userid/186848/blog/4081886/

たまたまエンジンの寿命だったのかもしれませんが・・・・



今は、サーキットメインのブリル１７．５ｗ−５０

御存知ですよねｗ

ぬを〜。みたくない画像だ（爆）
つか、当時のコメントも残ってるのでなんとなく新鮮（ｗ

ボクはまだ交換してなかったりしますが（＾＾；
今週中になんとか・・・