アイドリング不調になる。（参考にしてください。）

9月に乗っていたところアイドリング時にいきなりエンストしました。
でも、セルを回せば、すぐに始動する。
その後同じことが何度も発生しました。
そのためネットで検索したら、１番は原因は「AACバルブ」とあったので、部品をディラー注文しました。
ところが、部品の入荷は２カ月待ちと言われましたが、自分で取り付けは面倒なので、ディラーにしてもらうため２カ月待つことにしました。
一応ネットで検索したら、すぐに入手可能でした。
２カ月待ち、やっとバルブが入荷し交換してもらいましたが、再びエンストしました。
そのためディーラーで診断を受けると、「原因はエアフロです。」って、最初からディラーで診断を受ければ良かったです。
もちろんエアフロは交換してもらいました。（即在庫あり）
その後エンストすることはなくなりました。
AACバルブを少し分解して洗浄したところ、かなりの煤状の汚れが出ました。
AACバルブをそのままにしていたら、何らかの故障の原因になったかも？しれません。
私の車は、平成３年式、走行１２万キロ少しで、ほぼノーマル車です。
参考としてください。