Re: 燃料ポンプトラブル？
Re: 燃料ポンプトラブル？
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投稿日時 2011-3-25 7:59
Ｎの社長さん
居住地: 大阪府
投稿数: 87
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アブガス さん
画像見ました。
私と同じ様な感じの部品を使っているみたいです。
（私は赤の配線もう少し太いのを使っていますが．．．）
それでは１つづつ見てトラブルの所を探って下さい。
�．丱奪謄蝓次槁�分から３０Ａのリレーを使って電源供給させていると思いますがリレーの４ピンカプラ及びリレー本体が熱で変色してませんか？
�■械娃舛離侫紂璽此�フューズＢＯＸ（ささる部分）が熱で変色していませんか？
� ��△�熱変色している場合は焼けかけているので交換した方が良いと思います。（私の場合は� ��△匹舛蕕睚竸Г埜魎后�
参考までに
バッテリ直接接続でポンプを動かせた場合アイドル回転ではさほど駆動電流は少ないですが全開するとかなり駆動電流は流れますので配線が細ければ熱でやられてきます。（全開時間が長ければ長いほど）
それとバッテリーが後なら配線が短くて済むのですが、車の前から後までなのでかなり配線が長くなるので（配線が長いほど抵抗が増えますので、配線も熱でやられます）
長々となってしまいましたが、一度見れる範囲見て下さい。
画像見ました。
私と同じ様な感じの部品を使っているみたいです。
（私は赤の配線もう少し太いのを使っていますが．．．）
それでは１つづつ見てトラブルの所を探って下さい。
�．丱奪謄蝓次槁�分から３０Ａのリレーを使って電源供給させていると思いますがリレーの４ピンカプラ及びリレー本体が熱で変色してませんか？
�■械娃舛離侫紂璽此�フューズＢＯＸ（ささる部分）が熱で変色していませんか？
� ��△�熱変色している場合は焼けかけているので交換した方が良いと思います。（私の場合は� ��△匹舛蕕睚竸Г埜魎后�
参考までに
バッテリ直接接続でポンプを動かせた場合アイドル回転ではさほど駆動電流は少ないですが全開するとかなり駆動電流は流れますので配線が細ければ熱でやられてきます。（全開時間が長ければ長いほど）
それとバッテリーが後なら配線が短くて済むのですが、車の前から後までなのでかなり配線が長くなるので（配線が長いほど抵抗が増えますので、配線も熱でやられます）
長々となってしまいましたが、一度見れる範囲見て下さい。
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