エンジンのメタルクリアランスについて

このトピックの投稿一覧へ

エンジンのメタルクリアランスについて

msg# 1

depth:

0

投稿日時 2011-3-10 10:27 | 最終変更

Y　将軍  居住地: 大阪  投稿数: 248

皆さんはどれぐらいのメタルクリアランスでエンジンを組まれていますでしょうか？参考までに教えて頂けないでしょうか？
前回エンジンを組んだ時クランクの刻印とコンロッドの刻印、ブロックの刻印でメタルを発注してプラスチゲージ？にてクリアランス確認をして組んだのですが　整備要領書どうりで良いか考え中です
子メタルが焼きついて潰れたのでコンロッドボルトの伸びで焼きたかもしくはコンロッド子メタルのオイル潤滑不足？なのかメタルのWPCモリブデンショットも今回メタル及びピストンカート部にしようかとイロイロ考えています。

投稿ツリー

• エンジンのメタルクリアランスについて (e-bnr32, 2011-3-10 10:27)
  • Re: エンジンのメタルクリアランスについて (ゲスト, 2011-3-11 8:44)
  • Re: エンジンのメタルクリアランスについて (e-bnr32, 2011-3-14 1:15)
  • Re: エンジンのメタルクリアランスについて (e-bnr32, 2011-3-17 0:27)
    • Re: エンジンのメタルクリアランスについて (pitnrs, 2011-3-18 19:26)
  • Re: エンジンのメタルクリアランスについて (e-bnr32, 2011-3-19 21:35)
  • Re: エンジンのメタルクリアランスについて (e-bnr32, 2011-3-19 21:35)