Re: クーラント交換が不要になるのでしょうか？

盛り上がってますね(笑)
様々な製品の選択、楽しいし、おもしろいですね。

クーラントの役目はエンジンを冷却することが主目的でありますが、
私たちの年代の車両はもちろん、他の車両もそうですが、防錆の観点から見るのも一つかと思います。

クーラント交換の主目的は防錆剤の劣化に対応するためだと思っています。
エチレングリコールは安定な物質ですが、配合されている防錆剤は劣化するようです。

evansの技術資料を見ると防錆剤についての記載があまりないように感じたので、
この辺りはどうかなと感じました。
ただし、evansクーラントは水分含有率を３％以下にするようですので、
防錆剤は必要ないような解釈かと思います。

交換手順の中で、専用洗浄剤でフラッシング６０分アイドリング、暖気６０分アイドリングなど、
交換時間がかかることと、アイドリング時間が相当長くなるようです。
水分含有率を計測しなければいけないことを考えると、かなり手間がかかるようですね。


純正、社外問わず様々な使用条件等を考えて自分の車両に合った製品を使うのも一つの楽しみですね。