Re: クラッチの選択

こんにちは、あんまりブースト上げていないので参考になればですが、基本ストリートだったらクラッチカバのみニスモ強化にするのが良かったです。

クラッチカバー：ニスモ30210-RS255
http://psv.sheltie.ddo.jp/~wakucen/diary/?date=20140831#p02

何故良かったかと言いますと、少々重くなりますが、全くのノーマル感覚で乗れます。最大トルク発生したままクラッチミートするとか、「クラッチを蹴る」走りをしなければサーキットでもいけると思います。

もう一つの経験でだとプッシュ式に変換することになりますがATSのカーボンツインがいいです。
http://psv.sheltie.ddo.jp/~wakucen/diary/?date=20110109#p01

使用状況にもよりますが、経年劣化が極端に少ないです。500馬力程度でクラッチを蹴っても大丈夫です♪
難点は
１．プッシュ式故のオペレーティング劣化
２．ミッションの歯打ち音が出る
３．軽量フライホイールによるギクシャク感
４．チューニングカーらしいクラッチ切った時のャリシャリ音

これは好みもありますが２〜４はツインにするとどのメーカーでも多少出ると思います。

ノーマル然として乗るなら、フライホイールとクラッチ本体がノーマル重量に近い製品を選ぶといいです。