Re: パワーエンタープライズ タービンについて
- depth:
- 1
投稿日時 2014-5-26 9:24 | 最終変更
わっきー
居住地: 石川
投稿数: 852
こんにちは、しょうさまさん。
私もomameさんの意見に賛同します。実績のあるタービンをトコトン知り尽くした整備工場やショップに依頼するのが良いです。単品購入してご自身で取り付ける場合も、少々高くてもそのショップを通して新品購入するほうが時間的にも金銭負担も得策だと思います。
脱ノーマルとの事ですが、皆さん思っているのは「ノーマル並の乗りやすさとフレキシビリティを残したまま更にパワーアップしたい」だと思います。違います?
極端に言えば、サーキットを速く走るためにエアコン外して軽量化&エンジンロスを減らす。それと引き換えに扇風機で頑張って街乗りを我慢するってのも脱ノーマルです。
セッティングにしても案外、燃調や点火時期の調整に重きを置く、いわばパワー系のショップだと街乗りのセッティングが、たとえ低速寄りのタービンを選択してもノーマル以下の性能しか引き出してない場合がありますので注意が必要です。
私もomameさんの意見に賛同します。実績のあるタービンをトコトン知り尽くした整備工場やショップに依頼するのが良いです。単品購入してご自身で取り付ける場合も、少々高くてもそのショップを通して新品購入するほうが時間的にも金銭負担も得策だと思います。
脱ノーマルとの事ですが、皆さん思っているのは「ノーマル並の乗りやすさとフレキシビリティを残したまま更にパワーアップしたい」だと思います。違います?
極端に言えば、サーキットを速く走るためにエアコン外して軽量化&エンジンロスを減らす。それと引き換えに扇風機で頑張って街乗りを我慢するってのも脱ノーマルです。
セッティングにしても案外、燃調や点火時期の調整に重きを置く、いわばパワー系のショップだと街乗りのセッティングが、たとえ低速寄りのタービンを選択してもノーマル以下の性能しか引き出してない場合がありますので注意が必要です。
投稿ツリー
-
パワーエンタープライズ タービンについて
(ゲスト, 2014-5-25 0:53)
- Re: パワーエンタープライズ タービンについて (omame, 2014-5-26 9:09)
- Re: パワーエンタープライズ タービンについて (wakki-, 2014-5-26 9:24)
- Re: パワーエンタープライズ タービンについて (kihachin, 2014-5-26 22:56)
- Re: パワーエンタープライズ タービンについて (ゲスト, 2014-5-27 1:21)