Re: エンジンマウントについて

きはちん改さん＞
おはようございます。遅レスですが失礼いたします。
夏ごろから当車も３→４速の際にＭＴのカジリが発生しており、ＭＴ乗せ替えも検討しておりました。そんな折、識者よりＭＴマウントとＥＧマウントの交換を勧められた事とこのスレもタイムリーだった事もありＭＴマウントだけＤＩＹにて交換してみました。

サーキット走行はしないので純正マウントを選択しましたが、極低速の走り出しから様子が変わりました。クラッチを繋げた後のジャダーが出なくなり何か運転が上手になった気分（笑）
シフトアップもスムーズ。シフトアップしてＮでの待ちが少なくなってシンクロが蘇ったかのような錯覚です。問題の３→４速のカジリも発生してません。ただ、心臓に良くないのでＷクッラチで繋いでますがｗ
作業自体は素人なりの苦労はあります（笑）が、場所さえあれば十分ＤＩＹ可能だと思われます。コスパにも優れたお勧めの作業でした。