Re: 軽量化こそが最強のチューニング?
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投稿日時 2010-4-18 10:54
gogo
居住地: 静岡県
投稿数: 56
自分は、某メーカーの軽量ステンマフラーを使用してまして
純正と比べ、約10キロの軽量になっています。
話題に上がっているスプレー(ムース)タイプのパンク修理剤ですが
以前小さいタイヤショップに勤めていた時に
修理剤を使用したタイヤの交換をしました。
旧いタイヤを外したら、タイヤとホイールの接触面が腐食していました。
客に聞いたところ、修理後そのまま乗り続けていたとのこと。
リム一周ボロッボロだったので、ヒーヒーとヤスリ掛けして
2時間くらいかかって新品タイヤを組んだのを覚えています。
裏面に書いてあるとは思いますが、あくまでも応急処置であって
注入後、そのまま継続使用はしないほうが良いと思います。
純正と比べ、約10キロの軽量になっています。
話題に上がっているスプレー(ムース)タイプのパンク修理剤ですが
以前小さいタイヤショップに勤めていた時に
修理剤を使用したタイヤの交換をしました。
旧いタイヤを外したら、タイヤとホイールの接触面が腐食していました。
客に聞いたところ、修理後そのまま乗り続けていたとのこと。
リム一周ボロッボロだったので、ヒーヒーとヤスリ掛けして
2時間くらいかかって新品タイヤを組んだのを覚えています。
裏面に書いてあるとは思いますが、あくまでも応急処置であって
注入後、そのまま継続使用はしないほうが良いと思います。
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軽量化こそが最強のチューニング?
(ゲスト, 2010-4-13 11:43)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (ゲスト, 2010-4-13 13:47)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (ゲスト, 2010-4-14 8:57)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (SkyHigh, 2010-4-14 9:25)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (ゲスト, 2010-4-14 17:59)
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- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (SkyHigh, 2010-4-14 21:46)
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Re: 軽量化こそが最強のチューニング?
(SkyHigh, 2010-4-15 10:44)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (kawakou, 2010-4-15 19:36)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (ゲスト, 2010-4-15 18:57)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (SkyHigh, 2010-4-15 20:59)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (dan, 2010-4-16 3:43)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (SkyHigh, 2010-4-16 5:21)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (ゲスト, 2010-4-16 7:53)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (ゲスト, 2010-4-16 18:55)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (ゲスト, 2010-4-17 19:20)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (SkyHigh, 2010-4-17 19:59)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (ゲスト, 2010-4-17 20:34)
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Re: 軽量化こそが最強のチューニング?
(ゲスト, 2010-4-17 21:11)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (mc, 2010-4-18 3:09)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (ゲスト, 2010-4-17 22:04)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (ゲスト, 2010-4-18 9:10)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (gogo, 2010-4-18 10:54)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (SkyHigh, 2010-4-18 11:37)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (wakki-, 2010-4-18 21:37)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (SkyHigh, 2010-4-19 0:44)
- Re: 軽量化こそが最強のチューニング? (ゲスト, 2010-4-19 6:56)