エアフロ電圧について
- depth:
- 0
投稿日時 2012-11-7 21:13
小宝栗子
居住地: 大阪府
投稿数: 256
時々ですが、ブーストが掛かり出す頃から吹け上がりにもたつきを感じる様になり、明らかに通常の状態よりもエンジンが『重たい』感じを受ける事があります。
タービン等には異常を感じず、何も無い時はストレスなく吹け上がる(ブーストがかかる)のですが、異常時にはもたつき、重さを感じるので、エアフロが原因かと推測しています。
異常時にエアフロ電圧を計測した所、前後で0.5v前後の差が発生している様ですが、通常状態(アイドリング時)は誤差はほとんどありません。
エアフロ電圧が前後で0.5v以上も差があるのはオカシイでしょうか?
タービン等には異常を感じず、何も無い時はストレスなく吹け上がる(ブーストがかかる)のですが、異常時にはもたつき、重さを感じるので、エアフロが原因かと推測しています。
異常時にエアフロ電圧を計測した所、前後で0.5v前後の差が発生している様ですが、通常状態(アイドリング時)は誤差はほとんどありません。
エアフロ電圧が前後で0.5v以上も差があるのはオカシイでしょうか?
投稿ツリー
-
エアフロ電圧について
(nectyosp1, 2012-11-7 21:13)
- Re: エアフロ電圧について (upup230, 2012-11-7 21:48)
- Re: エアフロ電圧について (tetsunii, 2012-11-7 22:29)
- Re: エアフロ電圧について (nectyosp1, 2012-11-7 22:50)
- Re: エアフロ電圧について (sukaG, 2012-11-27 22:34)
- Re: エアフロ電圧について (tetsunii, 2012-11-27 22:57)
- Re: エアフロ電圧について (yukichi, 2012-11-27 23:58)
- Re: エアフロ電圧について (hakailine, 2012-11-28 8:43)