Re: 純正ブレンボの制動力について
- depth:
- 1
投稿日時 2012-5-28 7:16
guest
投稿数: 0
もし気分的余裕?がお有りでしたら
ローターの研磨
オペレーティングシリンダーOH
マスターシリンダーのOH
(によるフルード全とっかえで完全エア抜き)
等をしてみてはいかがでしょうか?
ローターの研磨
オペレーティングシリンダーOH
マスターシリンダーのOH
(によるフルード全とっかえで完全エア抜き)
等をしてみてはいかがでしょうか?
投稿ツリー
-
純正ブレンボの制動力について
(ゲスト, 2012-5-27 14:43)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (sirotar32, 2012-5-27 16:25)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (danbousya, 2012-5-27 16:55)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (ゲスト, 2012-5-27 17:20)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (ゲスト, 2012-5-27 23:02)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (1/1, 2012-5-27 23:25)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (ゲスト, 2012-5-28 7:16)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (sirotar32, 2012-5-28 8:32)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (ゲスト, 2012-5-28 16:00)
-
Re: 純正ブレンボの制動力について
(ゲスト, 2012-5-28 16:01)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (sirotar32, 2012-5-28 17:06)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (ゲスト, 2012-5-31 12:55)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (sirotar32, 2012-6-1 10:05)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (ゲスト, 2012-6-11 6:35)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (ゲスト, 2012-6-11 22:23)
- Re: 純正ブレンボの制動力について (ゲスト, 2012-6-13 20:07)