Re: 純正ブレンボの制動力について

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Re: 純正ブレンボの制動力について

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投稿日時 2012-5-27 16:55

暖房車  居住地: 東京都  投稿数: 269

う~ん…
タイヤの性能以上は制動距離が短くなることはないので、
必要以上の改造は必要ないのではと…
確かに連続周回ではサイズの大きい方がいいけど、
デカイキャリパーを付けた時はむしろロックしないように
効きをおさえてコントロール重視のパットを選びます。
シロさんの言う通り36ローター流用は効きはよくなるでしょうが
たしか、一台で12キロ位重くなったような･･･
サーキットで普通にABSも働くのて、
ここはメンテ不足!?ということで見直してみては♪

しかし、あっちさん伊豆スカでどんだけ出してるんすか？

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