Re: タービン交換のタイミング

msg# 1.12

depth:: 1

投稿日時 2012-3-21 10:16

居住地: 神奈川県と宮崎県投稿数: 628

AIさん

横から失礼します。

ノーマルタービンでブーストは上げられます。

強化が必要な場所
・クラッチ
・タービン壊れても動じない心臓
・エンジンが壊れても復活可能なお財布

ブーストを上げるのはブーコンを捻るだけですので簡単です。
当然、ブーストに合わせたセッティングが必要ですが、インジェクターもエアフロも変更は必要ありません。それらの変更が必要になるほどブーストを上げたら、タービンが持ちません。

その代償として．．．タービンの寿命が縮みます。どのくらい縮むかは個体の状態と使用方法で異なるので一概にはわかりません。ちなみに私が32タービンでブースト1.2kにしてた際には、9万キロ走行後、ブーストアップして3万キロほどで逝っちゃいました。セラミックタービンの場合、タービンブローはほとんどがEX羽根バラバラですので、50%の確率でその破片によりエンジンを壊すことがあるようです。

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