Re: HKS旧強化アクチェーターについて
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投稿日時 2011-12-24 13:04
わっきー
居住地: 石川
投稿数: 852
お久しぶりです(w
何回やっても、各地からの報告聞いても、エンジンの個体差?やタービンの種類、バイパスポートの孔径なんかでロッドの調整値が変わります。
http://psv.sheltie.ddo.jp/~wakucen/diary/?date=20080828#p01
たぶん、取説にもターゲットタービン(純正かGTタービンシリーズ)でロッド調整値が書いてあると思われますが、旧型だと34N1タービンは記載されてないかと(w
とりあえず、最終的にブーコン(EVCorVVC)使うならスィングバルブが閉じた状態から10mmくらい短い状態でロックして引っ掛けるのが良いかと思われます。
ま、これ引っ掛けるのに注射器要るんですが(w
何回やっても、各地からの報告聞いても、エンジンの個体差?やタービンの種類、バイパスポートの孔径なんかでロッドの調整値が変わります。
http://psv.sheltie.ddo.jp/~wakucen/diary/?date=20080828#p01
たぶん、取説にもターゲットタービン(純正かGTタービンシリーズ)でロッド調整値が書いてあると思われますが、旧型だと34N1タービンは記載されてないかと(w
とりあえず、最終的にブーコン(EVCorVVC)使うならスィングバルブが閉じた状態から10mmくらい短い状態でロックして引っ掛けるのが良いかと思われます。
ま、これ引っ掛けるのに注射器要るんですが(w
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HKS旧強化アクチェーターについて
(abgus, 2011-12-24 0:29)
- Re: HKS旧強化アクチェーターについて (wakki-, 2011-12-24 13:04)
- Re: HKS旧強化アクチェーターについて (abgus, 2011-12-24 16:56)
- Re: HKS旧強化アクチェーターについて (wakki-, 2011-12-24 19:11)
- Re: HKS旧強化アクチェーターについて (ゲスト, 2011-12-24 20:25)
- Re: HKS旧強化アクチェーターについて (kobuchi, 2011-12-24 22:32)
- Re: HKS旧強化アクチェーターについて (abgus, 2011-12-25 13:17)
- Re: HKS旧強化アクチェーターについて (wakki-, 2011-12-25 13:27)
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Re: HKS旧強化アクチェーターについて
(ゲスト, 2011-12-25 16:27)
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